Podeli ovo:
Ilustracija
Posle rešavanja imovinsko-pravnih odnosa i kada i poslednji vlasnik bude isplaćen, počeće rušenje „Staklenca“, na čijem mestu će biti izgrađena buduća metro stanica „Trg republike“. Putnici će se do perona spuštati 33 metra ispod zemlje, a nadležni najavljuju da će radovi obuhvatiti i arheološka istraživanja, kao i dolazak mašina za kopanje tunela krajem septembra ili početkom oktobra.
– Njeni bočni betonski zidovi koji će držati samu stanicu su na dubini od 55 metara, a poslednja tačka gde će putnici silaziti je na dubini od 33 metra. Tako da će ovaj građevinski poduhvat podrazumevati nekih 100.000 kubika materijala u rastresitom stanju za odvoz sa ove parcele, što je nekih 5.000 kamiona – objašnjava gradski menadžer Miroslav Čučković.
Pre radova, potrebno je pripremiti teren. Stanica metroa „Trg republike“ naći će se na mestu gde je sad „Staklenac“ – preteča današnjih šoping molova, zbog čega je izvesno njegovo rušenje. Nadležni trenutno pregovaraju sa vlasnicima.
– Mi smo preko šest milijardi dinara isplatili, što se tiče eksproprijacije. Nigde ni na jednom mestu nismo želeli da bilo šta bude protiv vlasnika. Uvek smo se trudili da izađemo u susret što se tiče zakonskih odredbi i mogućnosti da se cena isplati. Tako smo i ovde radili, s obzirom da gotovo polovina svih objekata je rešena – naglašava Čučković.
Posao i za arheologe
Kada poslednji vlasnik bude isplaćen, počinje rušenje objekta, a potom kopanje. Nadležni očekuju da će na ovom prostoru biti arheoloških ostataka, pa će sa izvođačima raditi i arheolozi.
Sve treba pripremiti za dolazak krtica, koje bi ka Srbiji trebalo da krenu u julu.
– Mašine se sada spremaju, prolazi još neki tehnološki proces pripremanja. One sada moraju da se razmontiraju. Nije jednostavno razmontirati konstrukciju koja je dugačka preko 100 metara i ima 1.500 tona. Očekivan dolazak u Srbiju je kraj septembra, početak oktobra. Nadamo se da neće biti nekih problema u samom procesu transportovanja i da će one uspešno biti dovezene do luke na Dunavu u Srbiji i da ćemo na taj način moći da otpočnemo sledeći proces njihovog pripremanja za početak rada na kopanju tunela – navodi Andreja Mladenović, v. d. direktora JKP „Beogradski metro i voz“.
Izgradnja metroa uticaće na funkcionisanje saobraćaja u pojedinim delovima grada, pa će izmene osetiti kako korisnici javnog prevoza, tako i vozači putničkih vozila. Nadležni najavljuju da će građani biti blagovremeno informisani o izmenama u saobraćaju.
Prst.rs/24sedam/M.K.
